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深鐵建設集團與深圳市政院簽訂12號線北延工程工作任務書

    日前,為推進深圳地鐵四期調整線路設計工作,落實設計主體責任,確保設計任務順利完成,深鐵建設組織召開了深圳地鐵四期調整線路設計工作推進會,與深圳市政院等7家勘察設計總承包單位完成地鐵四期調整線路設計工作任務書簽訂工作。市軌道辦副主任楊青,集團公司總經理唐紹杰、副總經理雷江松,我公司董事長陳宜言,深鐵建設集團總經理龍宏德、總工程師張中安及相關設計單位負責人參加會議。


會議首先宣讀了2019上半年各設計單位考核情況,優秀勘察設計總承包單位代表作了相關發言。隨后深鐵建設集團與深圳市政院等7家勘察設計總承包單位簽訂了地鐵四期調整線路設計工作任務書。其中,深圳市政院承接了地鐵12號線北延工程。


簽訂儀式結束后,雷江松再次強調了設計在工程建設項目中的龍頭作用,工程設計需要提升精細化水平,加大科研創新的力度,為大灣區地鐵建設標準體系的樹立更高的標準。隨后,唐紹杰指出,在中央支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的背景下,設計單位應從站城一體化、數智化轉型及以乘客為本的運營模式等角度出發,提升設計質量。最后,楊青指出,深圳地鐵目前站在歷史的新起點,設計單位應多方面推進地鐵設計工作,進一步提升設計質量。




此次會議的召開標志著深圳地鐵正式進入四期調整線路階段。深圳市政院再次承接了一條勘察設計總承包地鐵線路,將助力深圳市政院軌道交通業務更好地發展。“打鐵還需自身硬”,隨著參與地鐵勘察設計總承包項目數量的增長,公司軌道院將不斷提升設計水平,提高設計標準,為建設城市貢獻力量。


來源: 深圳市市政設計研究院有限公司

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